Nach der Sprengung der Salzbachtalbrücke in Wiesbaden haben Bagger mittlerweile tonnenweise Schutt und Trümmerteile zerkleinert.

"Mit den Arbeiten wurde direkt im Anschluss begonnen, weil jede Minute zählt", sagte eine Sprecherin der Autobahn GmbH am Montag. Insgesamt müssen 15.000 Tonnen Abbruchmaterial aus Beton und Stahl verarbeitet werden. Dazu sind bis zu 15 Kettenbagger und drei Radlader im Einsatz. Die marode Brücke der A66 war am Samstag gesprengt worden. Sie war im Juni havariert und komplett gesperrt worden.