Die Machbarkeitsstudie für eine Alternativtrasse für Güterzüge im Mittelrheintal liegt vor und geht von geringeren Kosten aus als bislang gedacht.

Diese lägen bei 6,8 Mrd Euro und damit unter vorherigen Schätzungen des Bundes, sagte Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) im Sommerinterview des SWR. Die Studie sei an die Länder Hessen und Rheinland-Pfalz verschickt worden. Nun müsse geschaut werden, ob die Kosten im richtigen Verhältnis zum Nutzen stünden. Die Studie betrachtet, ob der Bau eines 100-km-Tunnelsystems zur Entlastung des Welterbes realistisch ist.