Die Engpässe im deutschen Luftraum lassen sich nach Auffassung von Flugsicherungschef Schoenemann nur mit verbesserter Technologie nachhaltig beseitigen.

Stattdessen müssten Airlines wie auch Kontrollstellen in Datenverbindungen investieren, die einen Großteil der mündlichen Kommunikation zwischen Lotsen und Crews ersetzen könnten.