Das Land müsse die schnellen Verbindungen für den Radverkehr künftig selbst durch seinen Dienstleister Hessen Mobil planen und bauen. "Wir wollen, dass das Land übernimmt", sagte der ADFC-Landeschef Hegerfeld. Die meisten Radschnellwege sind im Rhein-Main-Gebiet vorgesehen. Bisher ist nur eine Route zwischen Frankfurt und Darmstadt fertig. Der ADFC fordert, dass bis 2023 sieben weitere Verbindungen fertig sind.